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FreeWing AIR V3 Starboard

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FreeWing
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Interamente ridisegnata la nuova ala Freewinf AIR V3 con il rapporto alare di medio aspetto potenziato insieme al montante corto. Un bilanciamento compatto della potenza rende l'ala più manovrabile, con prestazioni migliori durante le virate e le strambate e quando viene segnalata.

Colore: Rosso
Costruzione: Gonfiabile
M.Q. Ala: 2.5
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COSTRUZIONE INNOVATIVA per 2023

FIRM CANOPY TENSION - Fornisce un'erogazione di potenza costante e un'eccellente stabilità contrassegnata. Inoltre, maggiore stabilità e portanza dalla vela nelle manovre, rendendo le virate e le strambate un sogno

MASSIMA VISIONE - Posizione della finestra per la massima visione. Realizzato in materiale PU per uso invernale e durata.

THIN LEADING EDGE - La vela è più veloce, più stabile e manovrabile grazie al diametro ridotto del Leading Edge. Impugnatura Firm-Flex Grip 90 grammi

WINGTIPS - Le estremità alari sottili e ottimizzate riducono la resistenza, migliorando la stabilità per una planata più fluida quando l'ala è contrassegnata.

CONNESSIONE DEL PUNTALE CENTRALE DI GRANDE DIAMETRO - Crea una solida connessione tra il montante centrale e il bordo d'attacco. Il pompaggio diventa più efficiente, migliorando l'accelerazione e la potenza/velocità di fascia alta.

FORMA COMFORT STRUT - La maniglia posteriore non ha bisogno di essere così tirata e consente una posizione del braccio più estesa, aumentando il comfort e l'equilibrio generali.

TELAIO RIGIDA - La tecnologia di cucitura all'avanguardia e un esclusivo puntone in materiale Dacron tollerano un PSI più elevato, aumentando la rigidità complessiva della struttura del velivolo.

SISTEMA DI MANIGLIA MODULARE - Il primo sistema di maniglia ad ala nel suo genere consente di passare da impugnature morbide a dure, personalizzando la tua ala.

LEASH SPECIFICI PER TAGLIA - Ogni leash integra la lunghezza del montante quando è allungato per evitare l'aggrovigliamento durante le cadute e si ritrae per avere un guinzaglio il più corto possibile durante la guida. Manico Carbon Pre-preg 100 grammi

ADATTATORE PER UGELLO - Ti permette di trasformare la tua pompa SUP gonfiabile in una pompa FreeWing.

BORSA PIÙ GRANDE PER ADATTARSI ALLA POMPA - La borsa si adatta facilmente sia all'ala che alla pompa. Inoltre viene fornito con cinghie per il trasporto dello zaino per la tua comodità.

L'IMPUGNATURA FIRM-FLEX GRIP (fornita di serie) - L'impugnatura Firm-Flex Grip offre una perfetta combinazione di stabilità e connettività di un'impugnatura rigida, con la sicurezza e il design compatto di un'impugnatura morbida. Il segreto è l'esclusiva anima interna in nylon stampato ad iniezione; questa parte presenta punti di inserti anti-torsione che bloccano la maniglia in posizione, mantenendo l'ala salda tra le mani e creando una connessione diretta.

Questa parte rimane flessibile durante l'impatto, prevenendo danni alla tua tavola o al rider in caso di impatto. Ciò consente anche di imballare facilmente l'ala prevenendo qualsiasi potenziale danno all'ala durante lo stoccaggio e il viaggio.

L'anima in nylon modellato presenta bordi arrotondati come primo passo. L'impugnatura viene quindi imbottita all'interno e all'esterno con EVA modellato ergonomicamente, che viene poi avvolto nella nostra fettuccia pretrattata per una presa confortevole e presenta una nuova cucitura anti-rotolamento per una maggiore stabilità dell'impugnatura.

IMPUGNATURA IN CARBONIO PRE-PREG (parte opzionale) - La nuova impugnatura in carbonio Pre-Preg offre un controllo preciso e una risposta diretta con il peso più leggero possibile. L'asta è costruita con carbonio unidirezionale pre-impregnato e supporti anti-torsione in nylon rinforzato. Il corto da 200 mm pesa solo 100 grammi, mentre il più lungo da 330 mm pesa solo 120 grammi.

Non ci siamo fermati a realizzare la maniglia più leggera sul mercato, aveva bisogno di presa. L'impugnatura in carbonio presenta anche una finitura a griglia strutturata da 3,5 mm per un controllo antiscivolo. L'impugnatura leggera assicura che l'ala galleggi senza sforzo quando è impostata in posizione neutra per le massime prestazioni del wingfoil quando si surfano le onde o si scende.

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