Starboard Foil Carbon SuperCruiser

Super Cruiser in carbonio

Il nostro foglio di alluminio numero 1 di tutti i tempi. Manovrabile, scorrevole e super divertente, è anche il nostro foil più facile di sempre. L'ala anteriore di 1700 cm² dà la sensazione di fluttuare nell'aria e permette di decollare prima di raggiungere velocità di planata. La lunga fusoliera da 87 cm offre stabilità e potenza extra. Scegli questa lamina se vuoi sventare con i venti più leggeri, rendere le strambate foil e 360 ​​il più facili possibile e sventare con vele più piccole.

WINDSURF UK: "La sua accelerazione è liscia e cremosa. Basta alzarsi sopra la tavola e lasciare che il foil faccia il lavoro. Respira sicurezza e trasuda l'essenza del foiling freeride, essendo sia eminentemente accessibile che divertente."

Adattando il SuperCruiser a varie tavole e configurazioni, la possibilità di modificare l'angolo dell'ala di coda e quindi il beccheggio longitudinale della tavola è un vero vantaggio, modificando e perfezionando il setup in modo che sia facile stabilire il giusto equilibrio. Navigando a una velocità rispettabile, è direzionalmente molto stabile e prevedibile, fornendo molto comfort per raggiungere le distanze senza sforzo."

SISTEMA A MANICHE

Il SuperCruiser utilizza il sistema di maniche per facilitare l'inserimento e lo smontaggio dell'ala.L'ala anteriore scorre sulla fusoliera e si blocca in posizione tramite quattro bulloni Torx M6 svasati. I filetti sono anodizzati e rinforzati con elicoidali in acciaio inossidabile per resistenza e resistenza alla corrosione.

Questa fusoliera funzionerà con altre ali e alberi di dritta?

La fusoliera del SuperCruiser è compatibile con tutti gli alberi di Starboard Foils e tutte le ali di coda della collezione Wing and Wave. L'unico alettone anteriore tecnicamente compatibile con il SuperCruiser è il Wave 1700 per SuperCruiser. Vedi la sezione Custom Shop qui sotto per le eccezioni. Le ali che utilizzano il sistema a sella non sono compatibili.

QUICK LOCK HD - L'ala anteriore scorre sulla fusoliera e si blocca in posizione con un rapido mezzo giro del bullone di pressione. Il nuovo aggiornamento HD ha un foro extra per un secondo bullone che offre ulteriore sicurezza per l'uso intensivo.

Questa ala anteriore funzionerà con altre fusoliere?

Le ali anteriori Quick Lock HD si adattano sia alle fusoliere Quick Lock HD che alle fusoliere Quick Lock. Non funzioneranno con fusoliere Wind Foil che utilizzano il sistema a sella.

SISTEMA DI MONTAGGIO DELL'ALA DI CODA

L'ala di coda si trova su una sella a bilanciere regolabile. Regola l'ala della coda all'angolazione desiderata, quindi stringi i due bulloni per bloccarla.

PIÙ SOLLEVAMENTO, NEUTRO O PIÙ VELOCITÀ?

TAGLIANDO L'ALA DELLA CODA

Come regola generale, più angolo dà più portanza; meno angolo dà più velocità.

L'angolo di assetto ideale è quello che ti consente di guidare con il peso distribuito equamente tra le gambe anteriori e posteriori.

Dopo aver tagliato l'angolo dell'ala della coda a tuo piacimento, stringi semplicemente i due bulloni.