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COME QUELLE IN CARBONIO.

FATTA PER DURARE E NIENTE DA CHIEDERE.

Una gamma di onde completamente reinventata da 78 a 100 litri, questo concetto di design totalmente nuovo di Remi Vila migliora notevolmente la guida sulle onde senza compromessi in termini di prestazioni o planata. Invita i ciclisti di qualsiasi livello a girare di più sull'avampiede, mantenendo la velocità e godendo di un raggio adattabile durante la curva inferiore e superiore. Ultraleggero, ma resistente e robusto con innumerevoli ore di test per impieghi gravosi. Lo amerai!

Costruzione: Wood
Litraggio: 82
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L'ULTRA WOOD IN DETTAGLIO

Una tavola wave a tutto tondo che eccelle in condizioni Euro-Wave, dove le curve scattanti in piccole dimensioni e il controllo in onde di vento grandi e mosse sono essenziali. Tutti i nuovi ULTRA stretti presentano molto volume al centro, binari più sottili verso la coda e solo un piccolo calcio di coda. Turni e controllo; il deck incassato è una caratteristica di design che non abbiamo ancora visto nelle tavole wave ed è stato accuratamente testato da Flo Jung, Antoine Martin, Liam Dunkerbeck, Matteo Iachino e Nico Prien.

È una sensazione straordinaria in curva quando i rail mordono l'acqua al minimo input, ma non possono mai essere caricati troppo, anche quando ti pieghi con tutto il tuo peso. Una sensazione fluida e controllata di rimanere connesso all'acqua, anche attraverso il chop sull'onda, che ti dà sicurezza per cavalcare più velocemente e più vicino al labbro. Per i velisti delle onde in progresso, una posizione del piede dell'albero più bassa aiuta i velisti delle onde in avanzamento a bilanciare il loro peso più in avanti, mantenendo lo slancio più facile e raggiungendo il bordo con più velocità.

Il volume extra al centro ti fa galleggiare con vento leggero e grazie al rail facile da agganciare puoi guidare una tavola di dimensioni maggiori senza compromettere le curve strette e radicali. Con venti più leggeri, puoi pianificare con meno pressione nella tua vela poiché lo spessore della tavola offre molto galleggiamento e bassa resistenza mentre la tavola spinge attraverso l'acqua. Salta più in alto; rail più sottili e meno volume nella coda migliorano la virata con le onde e ti consentono anche di scolpire meglio un'onda quando ti prepari per un salto. I salti di atterraggio sono più amichevoli per le tue caviglie, perché stai atterrando su un volume della tavola inferiore.

COSTRUZIONE - SANDWICH IN LEGNO

Sviluppata da Jean Louis Colmas nel 1984, la tecnologia del legno è diventata il marchio di fabbrica di Starboard nel 1995. La tecnologia del legno rimane una delle preferite dai motociclisti che preferiscono più comfort, più controllo e la sensazione unica di nitidezza di uno Starboard originale. È ora di ripristinare questa tecnologia riducendo la nostra impronta di CO2. La laminazione a sandwich in legno pieno di legno di pino australiano da 0,6 mm su moderna schiuma PET riciclabile da 3 mm garantisce durata e comfort in un buon rapporto resistenza/peso. Il legno di oggi è meno visibile nella grafica moderna; Protetto dai raggi UV da vernice blu fresca e adesivi che completano la grana naturale con un effetto davvero piacevole. Una riedizione di classe di un classico Starboard Original.

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